• Iveta,
  • Otīlija,
  • Неонила,
  • Ольга,
  • Парамон
Гороскоп
Поиск на VESTI.LV Поиск на VESTI.LVRSSFacebookЛента новостей
Люблю! Люблю!
«Сегодня» «Сегодня»
Reklama.lv Reklama.lv
Видео Видео
bb.lv bb.lv
telegraf.bb.lv Telegraf
Программа Программа


Гороскоп
Люблю! Люблю! «Сегодня» «Сегодня» Reklama.lv Reklama.lv Видео Видео bb.lv bb.lv telegraf.bb.lv Telegraf Программа Программа


Ригу поставят на ноги: пешеходы изгоняют автомобилистов

Размер текста Aa Aa
«Сегодня» / комментарий
Vesti.lv 20:30, 6 декабря, 2018 6

Как сообщают рижские власти, в феврале на общественное обсуждение передадут новые идеи по организации движения в центре Риги. Кроме того, в качестве эксперимента для автотранспорта на время закроют ул. Кр. Барона.


Источник: LETA

Очевидно, жителей столицы ждут и другие сюрпризы, раз уж развитие концепции городского планирования доверено датчанину Яну Гейлу. Ранее Рижское самоуправление подписало с ним меморандум о сотрудничестве, пишет латвийская газета «СЕГОДНЯ».

Добро пожаловать в хипстерский рай

«Приближается момент, когда мы сможем жителям предложить первые идеи реформирования организации движения и существенного уменьшения количества автомашин в центре города. Реорганизация движения для нас не самоцель, но нам важно, чтобы Рига стала современной и привлекательной для жителей», — говорит председатель Рижской думы Нил Ушаков. Идеи же для современной Риги будет поставлять бюро датского эксперта в вопросах городского планирования Яна Гейла. Его фишка — концепция под названием «город для людей». Придумал ее, конечно, не он, но в Европе сейчас это модное течение — в центре города должны быть пешеходные улицы, общественный транспорт (прежде всего низкопольные трамваи), большое число людей передвигается на велосипедах, самокатах и гироскутерах.

В этот хипстерский рай предложено отправиться и рижанам. По словам Ушакова, сотрудничество с бюро Я. Гейла будет происходить не только в сфере транспортного, пешеходного и велосипедного движения, но и в целом в сфере городского развития. «Например, в марте завершится перегрузка угля в центре города, освободится большая часть берега Даугавы, и нужно думать, что с этим делать», — отметил мэр.

Время экспериментов

В мае, по словам бургомистра, будет проведен «первый большой эксперимент», а именно: ул. Кр. Барона будет временно закрыта для автотранспорта, по ней будут передвигаться только трамваи, велосипеды и пешеходы.

Как рассказал Н. Ушаков, будут и другие эксперименты. Например, появятся новые велодорожки, будет продолжено изгнание частного транспорта с улиц, уменьшение числа автомобилей в центре города. Относительно обсуждавшегося ранее введения платного въезда в центр Риги мэр сказал, что это будет обсуждаться с обществом.

«В последние годы число жителей в центре уменьшилось, он в известной мере превратился в проходное место, люди не хотят здесь жить», — добавил градоначальник.

Город для каких людей?

Заметим, что концепция города без автомобилей рассчитана на поколение молодых креаклов, не имеющих семей и детей, каковых в западных городах немало. Но насколько широк слой этих людей в латвийской столице? Не рано ли строить на них свое будущее? Как много молодежи у нас может позволить себе снимать квартиру в центре Риги, перемещаясь всюду на велосипеде или самокате?

Вы можете себе представить, как родители троих детей развозят своих отпрысков на велосипедах по садикам, школам и кружкам? Как едут на самокатах в супермаркет, затариваясь продуктами на всю неделю? В городе, где велодорожек крайне мало, а те, что есть, представляют собой нарисованную на асфальте белой краской полосу? Есть сомнения, что эта концепция будет у нас работать так же гладко, как в благополучных странах Запада.

А что касается центра столицы, то да, люди из него действительно уезжают — в пригороды, где машина никому не мешает, и ее можно бесплатно оставлять или у дома, или в своем дворе.

Жителю центра рижские власти позволяют оформить за 50 евро в месяц разрешение на парковку машины возле дома. Но лишь на одном отрезке конкретной улицы, длиной не более квартала. Причем сама парковка даже не гарантирована — авто можно оставлять лишь на свободных местах.

Поэтому вряд ли стоит удивляться, что число жителей в пригородах Риги растет, а в самом городе — уменьшается. В 2010 году в Риге, по данным ЦСУ, проживало 673 тысяч человек, в 2018—м — 637 тысяч.

Зато в рижских пригородах население за те же годы увеличилось. Больше всего — в Марупском крае (с 15 до 20 тыс. человек). За этот период выросло также население в Адажском крае, Бабитском, Царникавском, Гаркалнском, Икшкильском, Кекавском.

Бежим впереди велосипеда

Стоит ли бежать впереди европейского велосипеда? Особенно с учетом того, что засилье автомобилей у нас — это большое преувеличение. По числу личных автомобилей на душу населения Латвия занимает в ЕС третье место с конца — лишь 341 машина на тысячу человек. В Люксембурге — 662 легковушки на тысячу душ, в Италии — 625, в Финляндии — 604.

Так, может, пусть сначала эти страны изгонят автомобили из своих городов, а мы пока посмотрим, что из этого получится? К тому же центр Риги, а именно Старый город, и так давным—давно отдан во власть пешеходов.

Григорий АНТОНОВ.

Читать все комментарии (6)

  • Беее 07.12.2018 09:32
    Голосуем за Нила главного барана Риги !беееее
    Сообщить редактору Ответить
  • я 07.12.2018 07:05
    А почему отказались от идеи сделать пешеходной Тербатас?? Там и трамваев нет, в сезон много летних кафе можно открыть..
    Сообщить редактору Ответить
    • ADGNAT 07.12.2018 08:44
      ты с идейками повременил ...
      Сообщить редактору
    • Вступить в дискуссию
  • Валдис 07.12.2018 05:31
    Моё мнение Надо быдо голосовать за Татьяну Аркадьевну..Ушакова в бан. Променял полуганс Русские школы на педохипстеров .
    Сообщить редактору Ответить
  • efge 07.12.2018 01:24
    стареет градоначальник а с ним и маразм крепчает ...хотя он думает что он умнеет , все еще молодой и креативный
    Сообщить редактору Ответить
  • Что там за пид@рас на велосипеде? 06.12.2018 21:59
    По брусчатке на ховербордах и самокатах? Пусть на велосипеде задом почувствует сам сначала. Тербатас другое дело. Мопедам дорогу и стоянки перенести на соседние улицы.
    Сообщить редактору Ответить
Читать все комментарии

Добавить комментарий

Анонимные комментарии

Добавить

Ответить

Анонимные комментарии

Добавить


Также в категории

Читайте также

«Сегодня» Легенда с русскими корнями

В минувшую пятницу на сцену Большой гильдии вышел всемирно известный дирижер из Франции Жан—Клод Казадезюс.

Lifenews Бургер под названием Huevo Grande сочли оскорбительным

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) оштрафовала «Бургер Кинг» на 100 тысяч рублей из-за жалобы посетителя на рекламу бургера на испанском языке. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на постановление УФАС по Смоленской области.

Lifenews Сончалься латвийский актер и режиссер Ольгерт Шалконис

Скончался латвийский актер и режиссер Ольгерт Шалконис, говорится в сообщении Латвийского национального театра.

«Сегодня» Рандеву не состоялось

Все хотят воевать с Россией. Или уже воюют. И даже побеждают...

В мире ЕС продлит санкции в отношении России

Европейский совет отреагирует на действия России в Азовском море и Керченском проливе продлением на полгода экономических санкций, заявил журналистам в среду в Брюсселе высокопоставленный европейский чиновник на условиях анонимности.

«Сегодня» «Бабушка, кто вязал носочки?»

За бабушками, продающими цветы и носки, теперь будут следить пристальнее, пишет латвийская газета «СЕГОДНЯ».

Lifenews Новый бойфренд Ники Минаж оказался насильником и убийцей, но ей все равно

36-летняя певица продолжает выкладывать фотографии с возлюбленным, не обращая внимания на его преступное прошлое.

«Сегодня» Сейм одобрил повторное использование органов жителей Латвии

Латвийцам станет проще фиксировать свое согласие (или запрет) на использование своего тела, органов и тканей после смерти, пишет латвийская газета «СЕГОДНЯ».

Наша Латвия «Мне с таким дерьмом работать!» Учительница рижской школы накинулась на детей

Угрозы оставить детей голодными, нецензурные оскорбления и прочие издевательства. Подобного рода ужасы происходят в одной из рижских школ, в чем убедились журналисты Bez Tabu, получив аудиозапись происходящего.